換一次油缸油封400-600塊，還要耽誤好多時間，還換不住！只有在工作中積累經(jīng)驗，不斷總結分析使用中出現(xiàn)的問題，才能使密封件得到更好的應用。

一 密封失效原因
1.密封設計導致失效（太專業(yè)，一般的老板也搞不懂）
不適用的材料選擇（水解、耐化學性、耐溫性、表面速度等）
不合理的結構設計（壓力、低溫、過載等，例如：串漏）
不適用的間隙推薦和公差等級
不合理的產(chǎn)品選型（單作用、雙作用、保壓要求等）

2..密封應用導致失效（主要看這些）
過高的系統(tǒng)壓力
應用溫度太高或太低（耐溫失效、老化）
表面粗糙度、油液污染物
瞬時過載
安裝失誤造成損壞

二 液壓缸密封失效及防止措施
現(xiàn)象（一）：機械損傷

原因：
1.在配合面上有疤痕
2.含有金屬類雜物或其它雜質
3.裝配時配合面倒角處有毛刺
防止措施：
1.裝配前徹底檢查，清洗干凈零件，不允許有任何雜質進入
2.改善系統(tǒng)過濾裝置，按時更換系統(tǒng)介質
3.加大配合面的倒角，并使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊

現(xiàn)象（二）：擠出

原因：
1.配合間隙設計過大
2.系統(tǒng)壓力過高
3.支撐環(huán)剛度不夠產(chǎn)生間隙
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環(huán)
3.壓力過高，可增加一道緩沖密封
3.重新選擇密封材料
4.更改支撐環(huán)材料或尺寸

現(xiàn)象（三）：唇口破損

原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jīng)唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

現(xiàn)象（四）：焦燒

原因：
1.系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內(nèi)空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累