推土機使用過一段時間后就會出現(xiàn)各種故障，其中后橋軸的磨損更是常見的問題之一，那么山推推土機后橋軸損壞后應(yīng)如何修復(fù)呢？下面小編就山推推土機后橋軸應(yīng)如何修復(fù)為您具體介紹下方法，希望對您的作業(yè)會有所幫助。

1、焊接方法

（1）焊前準備

清洗軸，檢查并加在工裝上；烘干J107Cr焊條。根據(jù)軸徑開V形坡口，采用火焰切割，并用砂輪打磨清理坡口，切割過程中同時對工件焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)進行預(yù)熱，溫度為200~350℃。

（2)采用斷弧進行多層多道焊接，打底焊時采用3.2焊條，電流為130~150A。電流過小會造成熔合不好、焊道不平整；電流過大易造成焊縫及附近金屬過熱。復(fù)層焊時參數(shù)：電壓28~30V，電流150~170A，焊條直徑4mm，焊接速度15cm/min。

除打底的基焊外，每層都要焊后錘擊，并控制好層間溫度（約240℃）。焊后將焊縫加熱到250℃左右，并置于石灰槽中進行焊后低溫回火處理。

2、注意事項

（1)焊接強度

從焊接的材料選擇、坡口形式及焊接工藝各方面，使焊接后軸的強度接近或原軸的強度。

對于42CrMo軸，經(jīng)過焊接工藝評定決定采用J107Cr焊條。一般情況下，斷裂處的應(yīng)力集中大，需制定合適的工藝，避免氣孔、裂紋、夾渣等，并根據(jù)斷裂部位選擇合適的焊接方法、坡口形式與尺寸。

（2)控制焊接變形

由于焊接過程中對軸進行了局部加熱，且加熱不均勻，形成了焊接應(yīng)力，引起軸的變形。為解決此問題，采用對稱焊接順序以減少或消除變形。

焊后應(yīng)通過胎膜在壓力機上對軸進行矯直，機加工和熱處理后再進行探傷檢查，避免出現(xiàn)焊接及加工缺陷。此法對后橋軸的修復(fù)。