WD130型雙鋼輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理如附圖所示，其主要由轉(zhuǎn)向泵1、轉(zhuǎn)向器2、轉(zhuǎn)向缸3等組成。轉(zhuǎn)向器2為整體式結(jié)構(gòu)，包括控制轉(zhuǎn)向泵壓力的溢流閥、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向動(dòng)作的轉(zhuǎn)向閥以及過(guò)載的限壓閥。在轉(zhuǎn)向缸處設(shè)置測(cè)壓口4，用以檢測(cè)系統(tǒng)壓力。轉(zhuǎn)向泵進(jìn)油口處設(shè)置吸油濾油器5，回油管處設(shè)置回油濾油器6?，F(xiàn)將該機(jī)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4例故障的排查過(guò)程介紹如下。

1.轉(zhuǎn)向用力時(shí)輕時(shí)重

該故障表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，慢轉(zhuǎn)輕便，快轉(zhuǎn)沉重。

通過(guò)液位觀察孔檢查液壓油箱內(nèi)液面水平線，油量符合要求。

其次，檢查轉(zhuǎn)向泵1接頭，管路及接頭密封良好。但在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)向泵1發(fā)出“嗞嗞”聲，由此初步判斷該泵吸油阻力太大。

接下來(lái)拆下吸油濾油器5，發(fā)現(xiàn)該濾油器堵塞嚴(yán)重。替換掉該濾油器后試機(jī)，轉(zhuǎn)向恢復(fù)正常。

2.轉(zhuǎn)向沉重

該故障表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，無(wú)論慢轉(zhuǎn)、快轉(zhuǎn)均沉重。

將壓力表接在測(cè)壓口4上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)適當(dāng)位置，測(cè)得轉(zhuǎn)向壓力只有5MPa，由此判斷該故障為轉(zhuǎn)向壓力低所致。再將轉(zhuǎn)向器2溢流閥拆下清洗并仔細(xì)檢查，未發(fā)現(xiàn)損壞和磨損現(xiàn)象，裝配后試機(jī)，故障消失。

分析認(rèn)為，該故障溢流閥閥芯被雜質(zhì)卡住，清洗時(shí)將雜質(zhì)除去，轉(zhuǎn)向沉重故障自然消失了。

3.轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)有時(shí)無(wú)

該故障表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向缸3時(shí)動(dòng)時(shí)不動(dòng)。該故障原因可能是油箱缺油、油液黏度太高、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

1.通過(guò)觀察孔檢查液壓油箱內(nèi)液面水平。

2.檢查換油記錄，該機(jī)液壓油為出廠時(shí)所加，且未補(bǔ)充過(guò)其他牌號(hào)的液壓油，由此排除油液黏度過(guò)大的可能。

3.旋松轉(zhuǎn)向缸3的接頭，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，發(fā)現(xiàn)接頭排出的油液中有大量氣泡，待氣泡排凈（有連續(xù)油液流出）后旋緊接頭，試機(jī)轉(zhuǎn)向缸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。

4.轉(zhuǎn)向無(wú)動(dòng)作

據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，該故障為轉(zhuǎn)向器2中的轉(zhuǎn)向閥損壞或溢流閥彈簧折斷。

拆開轉(zhuǎn)向器2檢查，發(fā)現(xiàn)溢流閥彈簧正常，但轉(zhuǎn)向閥閥芯卡滯在一側(cè)，將轉(zhuǎn)向閥清洗后安裝，故障消失。